近日，一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本条件》的邮件在集结隆哄传。

　　邮件内容清楚，在比亚迪汽车成为大家首家达成第1000万辆新动力汽车下线的车企之际，比亚迪条件相关供应商所供货产物从2025年1月1日起降价10%。

　　比亚迪方面揣摸，2025年，新动力汽车迎来要紧机遇的同期，商场竞争也将愈加浓烈，进入“大决战”“淘汰赛”。

　　为增强比亚迪乘用车竞争力，需要通盘这个词供应链共同接力、执续降本。为此，比亚迪条件相关供应商切实挖掘降本空间、积极鼓动条件达成，在12月15日前通过SRM系统将降后价钱报给比亚迪。

　　关于上述邮件内容的信得过性，证券时报·e公司记者第一时分向比亚迪方面进行求证。比亚迪里面东说念主士暗示，关于邮件中的内容，暂时无法核实信得过性。

　　公开数据清楚，2024年10月，比亚迪新动力汽车月销量初次禁锢50万辆，达到50.27万辆，同比增长66.2%，刷新了大家新动力汽车的月销量记录。

　　前不久，比亚迪刚刚举办了公司创立30年动作，并迎来第 1000 万辆新动力整车的下线，成为大家新动力行业首个禁锢“千万里程碑”的车企。

　　在动作现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福初次发达了比亚迪30年创业履历，并暗示将坚执用本领翻新得志东说念主们对好意思好生存的向往，用实质步履回馈社会各界、车主和职工的撑执。

　　据悉，在智能化的下半场，比亚迪将参加1000亿元，用于发展东说念主工智能和汽车衔接合的智能化本领，杀青整车全面智能化进阶，得到将来的本领讲话权。

　　东兴证券研报清楚，电动化为智能化提供了能量基础，跟着产业链锻真金不怕火，电动汽车同质化水平晋升，行业竞争加重，提供智能化功能将成为车企不掉队的势必采纳。